Magni tat-tqattigħ tat-Tiben

Hemm mudelli multipli ta 'magna tat-tqattigħ tat-tiben minn fejn jagħżlu. Dawk iż-żgħar huma ġeneralment adattati għall-użu fid-dar u jistgħu jitmexxew b'elettriku b'żewġ-fażijiet. Il-funzjonijiet ewlenin tagħhom huma l-qtugħ u t-tqattigħ, u jistgħu jintużaw kemm għal skopijiet niexfa kif ukoll imxarrbin. Il-port kbir ta 'l-għalf huwa spazjuż, qawwi u effiċjenti ħafna. Hija wkoll taħlita ta 'tqattigħ u għaġna, bl-ewwel pass ikun it-tqattigħ u mbagħad l-għaġna, u jlesti l-proċess f'daqqa. Bħalissa din hija l-għażla mainstream għall-użu tal-għalf tat-tiben, adattat għal farms ta' daqs-kbar u medju jew punti tal-ipproċessar tal-għalf tat-tiben. L-output huwa qasir, artab, u ta 'kwalità eċċellenti. L-istruttura tal-azzar tal-fuselage hija itqal biex tiffaċilita l-immaniġġjar ta 'tiben niexef iebes u reżiljenti ħafna.

B. Disinn modulari funzjonali, mekkaniżmu ta 'tmigħ, assemblaġġ tat-tqattigħ, kamra tal-ħakk, sistema ta' trasmissjoni, apparat ta 'skariku, iddisinjat biex ikun modulu relattivament indipendenti, faċli biex iżarma, isewwi u jissostitwixxi.

C. Il-qawwa tal-qtugħ tat-tiben hija mqabbla b'mod preċiż mas-sistema ta 'trażmissjoni biex tiżgura li l-qawwa tal-mutur/magna diesel/magna tal-gażolina tista' tissodisfa bis-sħiħ ir-rekwiżiti tat-tagħbija massima, u marġini ta '10% sa 15% huwa riżervat.

D. Iċ-ċinturin/katina tas-sewqan hija mgħammra b'mekkaniżmu konvenjenti ta 'tensjoni manwali.

Il-partijiet kollha li jduru, li jagħfsu u li jaqtgħu tal-crusher tal-martell huma mgħammra b'għata protettiva riġida li ma jitneħħax-, u l-port tal-għalf huwa pprovdut b'sinjali prominenti ta 'twissija tas-sigurtà.

Il-magna tal-qtugħ tal-karfa elettrika tikkonforma mal-istandards tas-sigurtà elettrika Ċiniża. Il-grad ta 'protezzjoni tal-mutur huwa mhux inqas minn IP54 (prova ta' trab-u ilma-prova), u l-kamra tal-kontroll hija mgħammra b'tagħmir ta 'tagħbija żejda, short circuit, telf ta' fażi u tnixxija.