Walk Wara Trattur Bil Flail Mower

Liema Magna Waħda Tkopri Żewġ Staġuni

Dan huwa trattur b'żewġ-roti li jaħdem bil-gażolina-li jaħdem waħdu. Żerżaq fit-twaħħil tal-mower flail u jaqta’ l-ħaxix b’1,200–1,400 metru kwadru fis-siegħa minn ġoġna tal-frott, pjantaġġuni tat-te, fosos fit-triq, u għelieqi. Ibdel il-mower għall-laċċ li jdur-ħames minuti b'-pin ta' rilaxx ta' malajr-u l-istess magna tmexxi sett ta' xfafar tal-ħdim minn ġo sodod tal-ħxejjex u ġonna tal-fjuri sa madwar 10–18 ċm. Magna waħda. Ħdim tar-rebbiegħa, ħsad tas-sajf, tindif tal-ħarifa. Ma joqgħodx idle għal nofs is-sena.

Il-qafas, il-gverta tal-mower, il-kaxxa tat-trażmissjoni-l-azzar kollu. F'piż nett ta '120 kg, il-massa tagħti lir-roti tas-sewqan biżżejjed gidma biex tiġbed il-magna 'l fuq inklinazzjoni mingħajr ma tiżloq, u l-gverta tal-azzar tieħu daqqa ta' blat li tfarrak akkomodazzjoni tal-plastik. Xafra flail tista 'ċippa. Mhux se jinkiser. Il-gverta tista 'tnaqqas. Mhux se xquq.

Kif Jiċċaqlaq u Qatgħat

Il-magna tal-gażolina 170F (jew 177F) b'erba-puplesija tipproduċi 4 kW b'madwar 3,600 RPM. Mill-crankshaft, sewqan taċ-ċinturin jew tal-ger jdaħħal ger ta' żewġ-veloċità-ger baxx 'il quddiem, ger għoli 'l quddiem, u gear wieħed lura. Irkaptu baxx huwa għall-ħdim u għal ħaxix dens u oħxon fejn ix-xfafar tal-flail jeħtieġu ħin biex iqattgħu z-zkuk bis-sħiħ qabel ma jimxu 'l quddiem. Irkaptu għoli huwa għal lawns miftuħa u ħsad ta 'manutenzjoni ħafifa.

It-trażmissjoni taqsam il-qawwa f'żewġ modi: drive b'katina mar-roti prinċipali għal moviment awto-propelled, u xaft PTO mat-twaħħil ta 'quddiem. L-operatur iżomm il-manku tal-manubri u juża żewġ lievi-lever wieħed tal-klaċċ fuq il-qabda tax-xellug tikkontrolla 'l quddiem/newtrali/reverse, throttle wieħed fuq il-qabda tal-lemin tikkontrolla l-veloċità. L-istering huwa billi tbandal il-manubriju xellug jew lemin. Il-magna ssegwik. Inti ma timbottah.

Il-mower flail innifsu juża xfafar tal-martell biċ-ċappetti-Biċċiet tal-azzar f'forma ta' Y-jew forma ta' T--immuntati fuq xaft orizzontali li jdur b'veloċità għolja. Iċ-ċappetta hija intenzjonata. Meta xafra tolqot blat jew biċċa injama ħoxna, tintewa lura minflok ma tittrasmetti x-xokk fix-xaft u l-bearings. Dik hija d-differenza bejn il-waqfien biex tissostitwixxi shear pin u t-tlestija tax-xogħol.

Għall-ħdim, il-gverta tal-mower tinqala u l-boltijiet tal-laċċ li jdur jinxtegħlu fuq wara. Il-magna tmexxi x-xaft tat-tine permezz tat-trasmissjoni. Ix-xfafar iduru 'l quddiem fil-ħamrija, ikissru ċ-ċotti u jħalltu f'residwu tal-għelejjel. Il-wisa 'tax-xogħol taqbel mal-wisa' tal-magna. Il-fond tax-xogħol huwa stabbilit minn żarbun ta 'skid aġġustabbli fuq wara.

Żewġ Wisgħat, Żewġ Impjiegi

Il-mudell ta' 500 mm joqgħod bejn ringieli tal-ġonna spazjati 1.5–2 metri 'l bogħod minn xulxin-mango, ċitru, tuffieħ, tè. Tgħaddi ħdejn iz-zkuk tas-siġar mingħajr ma tobrox il-qoxra, u s-sewqan awto-propelled ifisser li l-operatur mhux qed ipoġġi magna 'l quddiem u lura bejn is-siġar għal sigħat fis-sħana tropikali.

Il-mudell 600 mm ikopri aktar art għal kull pass. Fuq lawn miftuħ jew xifer tat-triq, il-gverta usa' tnaqqas il-ħin tal-ħsad b'mod notevoli. F'siegħa, 600 mm b'veloċità tal-mixi tkopri madwar 200 metru kwadru aktar mill-verżjoni ta '500 mm. Matul ġurnata, dan jammontaw għal kważi kwart-differenza ta' ettaru.

70 Decibels Mhux Silenzjuż-Imma Huwa Aktar Sikwiet Mill-biċċa l-kbira

Erba'-magni tal-gażolina kilowatt tipikament ikejlu 85–95 dB fil-widna tal-operatur. Din il-magna taħdem madwar 70 dB-komparabbli ma' vacuum cleaner tad-dar aktar milli ġeneratur tal-kostruzzjoni. Id-differenza ġejja minn disinn muffling fuq l-egżost u l-iżolament tal-vibrazzjoni fejn il-magna titwaħħal mal-qafas.

Fil-prattika, 70 dB ifisser li l-operatur jista 'jaħdem filgħodu sħiħ mingħajr protezzjoni tal-widnejn u mingħajr uġigħ ta' ras. Dan ifisser li l-magna tista 'tintuża ħdejn proprjetà residenzjali, fi guesthouse jew proprjetà, mingħajr ma tiġġenera ilmenti tal-istorbju. Għal groundskeeper tal-lukanda li jibda l-mower fis-7 ta’ filgħodu qabel ma jqum il-mistednin, 70 dB hija d-differenza bejn li tkun ittollerat u li qallu biex terġa’ lura wara ċ-checkout.

Speċifikazzjonijiet

Tħaddimha Mingħajr Tkissirha

Qabel l-ewwel bidu, iċċekkja d-dipstick taż-żejt. Il-vapuri tal-magni ixxottaw. Ikrank nixxef u l-pistun jaqbad fi żmien minuti-garanzija ma tkoprix dan. Imla 0.6 litri ta' SAE 10W-30 jew 15W-40 four-stroke oil. It-tank tal-karburant jieħu 1.2 litri ta 'bla ċomb regolari (92 ottan jew aktar). Li tħaddem il-magna għal madwar 1.5–2 sigħat b'tagħbija tax-xogħol.

Start kiesaħ: iftaħ il-valv tal-karburant, agħlaq iċ-ċowk, issettja t-throttle f'terz, iġbed il-korda tal-istartjar b'mod stabbli. Ladarba tispara, iftaħ iċ-ċowk gradwalment. F'temp kiesaħ, stenna ftit ġibdiet żejda-żejt kiesaħ jeħxien, u l-magna ssir aktar diffiċli. Jekk xorta mhux se jispara wara għaxar ġibdiet, iċċekkja l-ispark plagg għal għargħar (elettrodi mxarrba-fuel). Imsaħ niexef u erġa' pprova.

Imxi fiż-żona qabel taħsad. Aqbad ġebel akbar minn ponn, wajer, u ħabel. Ix-xfafar tal-flail jistgħu jimmaniġġjaw blat żgħir-jiddevjaw fuq iċ-ċappetta-iżda l-wajer u l-kurdun jdawru max-xaft tax-xafra u ħu sikkina biex jaqtgħu ħielsa. Tul midfun ta 'wajer taċ-ċint jista' jwaqqaf sessjoni ta 'ħsad għal nofs siegħa.

Fuq l-għoljiet, ħsad 'l fuq u' l isfel, mhux madwar. Mixja bi propulsjoni waħedha-wara fuq inklinazzjoni tal-ġenb tista' tinqaleb jekk l-art tkun irregolari u l-operatur jitlef saqajh. F'xaqliba 'l fuq minn madwar 15-il grad, ikkunsidra attachment idjaq u żomm pożizzjoni soda.

Għall-ħdim, ħin l-umdità tal-ħamrija. Ħamrija xotta u kkumpatta tgħaddi t-tinees minn fuq il-wiċċ. Ilma l-plott, ħalliha tixxarrab għal ġurnata, imbagħad sa meta l-ħamrija tkun niedja iżda ma twaħħalx-għandha tfarrak f'idejk, mhux tifforma ballun tat-tajn. Il-ħdim imxarrab jeqred l-istruttura tal-ħamrija. Il-ħdim niexef jaħli l-fjuwil.

Dak li jilbes u meta tissostitwixxi

Blades flail jieħdu l-aktar abbuż. F'ħaxix dens b'ġebel okkażjonali, stenna li tissostitwixxi x-xafra stabbilita wara 80–120 siegħa ta' ġiri. Spezzjona xfafar wara kull użu-xafra mqaxxar għadha tista' tintuża; xafra maqsuma jew milwija mhix. Xafra miksura li tintefa 'b'veloċità tista' tippanċja mill-gverta u tolqot lill-operatur.

Iċ-ċinturin tas-sewqan bejn il-magna u t-trasmissjoni jdum madwar 150-200 siegħa. Xquq tal-ġenb huma s-sinjal ta 'twissija. Żomm ċinturin ta' riżerva fil-barrakka-li tbiddel huwa xogħol ta' 15-il minuta li jinvolvi li tħoll il-boltijiet tal-immuntar tal-magna u tiżloq il-qadim.

It-tilling tilling jilbsu bil-mod sakemm il-ħamrija tiegħek ma tkunx mimlija ġebel u żrar. Stenna 200-300 siegħa qabel it-truf tat-tqattigħ jintemmu biżżejjed biex titnaqqas il-penetrazzjoni. It-tindif tal-filtru tal-arja kull 50 siegħa huwa l-kompitu wieħed ta’ manutenzjoni li l-aktar jestendi l-ħajja tal-magna-filtru misdud iħaddem it-taħlita b’ħafna, iħammeġ l-ispark plagg, u jħallat iż-żejt tal-magna bi fjuwil mhux maħruq.

Meta taħżen il-magna għal aktar minn xahar, ixxotta t-tank tal-fjuwil u l-iskutella tal-karburatur. Il-gażolina tax-xellug bilqiegħda tifforma verniċ li twaqqaf il-ġettijiet tal-karburatur. Ġett pilota mblukkat ifisser li l-magna ma tkunx idle fir-rebbiegħa. Iġbed l-ispark plagg, ferra kuċċarina żejt fiċ-ċilindru, iġbed il-korda tal-istartjar darba biex tiksi l-ħitan, u installa mill-ġdid il-plagg. Ipparkja l-magna fuq bord tal-injam, mhux direttament fuq art niedja. L-umdità li togħla permezz tal-konkrit fil-gverta tal-azzar matul staġun imxarrab hija kif tibda s-sadid.

FAQ